Fahrgaststärkstes Geschäftsjahr für LIEmobil seit Bestehen
Im Jahr 2024 beförderte LIEmobil 6,2 Mio. Fahrgäste, mehr als je zuvor. Dies entspricht einem Plus von fast 9 % im Vergleich zum Vorjahr. Mit dem Fahrgastzuwachs nahmen auch die Einnahmen von LIEmobil auf CHF 5,7 Mio. (+6,3 %) zu. Der Eigenfinanzierungsgrad lag damit bei 32,9 %. Der CO2-Ausstoss der LIEmobil-Flotte nahm um 3 % ab und wird mit fortschreitender Elektrifizierung weiter sinken.
Bild in hoher Auflösung. Foto: Michael Zanghellini
LIEmobil konnte das Geschäftsjahr erneut äusserst erfreulich abschliessen, wie der heute publizierte Geschäftsbericht 2024 zeigt. Die Fahrgastzahlen stiegen von 5,7 Mio. im Vorjahr auf 6,2 Millionen – ein historischer Höchstwert. «Diese Entwicklung unterstreicht das kontinuierliche Wachstum der letzten Jahre und die zunehmende Bedeutung des öffentlichen Verkehrs in Liechtenstein», sagt Marco Öhri, Verwaltungsratspräsident von LIEmobil.
Parallel zum Fahrgastwachstum erhöhten sich die Einnahmen auf CHF 5,7 Mio., was einem Plus von 6,3 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der Eigenfinanzierungsgrad stieg damit auf 32,9 % und liegt 2,9 Prozentpunkte über der Vorgabe des Eigners, dem Land Liechtenstein.
Sorgsamer Umgang mit öffentlichen Mitteln
Ein verantwortungsvoller Umgang mit öffentlichen Mitteln bleibt ein zentrales Anliegen von LIEmobil. Für die nicht kostendeckend zu erbringenden gemeinwirtschaftlichen Leistungen (Grundangebot) von LIEmobil musste der Staatsbeitrag von CHF 14,5 Mio. nicht in vollem Umfang in Anspruch genommen werden. Dies zeigt, dass LIEmobil die Mittel effizient und effektiv einsetzt.
11 % der Leistungen von LIEmobil wurden mit elektrisch angetriebenen Fahrzeugen erbracht. Der Kohlendioxid-Ausstoss nahm im Vergleich zum Vorjahr um 3 % ab.
«Mobilität in Liechtenstein weiterentwickeln»
«Die Unternehmensstrategie MAP 2030, die im Sommer 2023 verabschiedet wurde, ist ein wichtiger Baustein für diese positive Entwicklung», so Marco Öhri, «sie definiert klare Ziele und Massnahmen, um die Mobilität in Liechtenstein unter Berücksichtigung aller Anspruchsgruppen weiterzuentwickeln.» Im Berichtsjahr befanden sich knapp ein Dutzend strategische Massnahmen in der Umsetzung, beziehungsweise waren bereits abgeschlossen.
LIEmobil schätzt den finanziellen Beitrag des Gesetzgebers und das Engagement der politisch Verantwortlichen. Ein aktiver Austausch mit allen Stakeholdern ist essenziell, um die Weiterentwicklung des öffentlichen Verkehrs gemeinsam voranzutreiben.
Der Landtag hat im Juni 2024 die Staatsbeiträge für LIEmobil für die Jahre 2025 bis 2027 beschlossen, was LIEmobil ermöglicht, das Angebot und die Leistungen im Sinne der Fahrgäste und des Modal-Shifts zugunsten des öffentlichen Verkehrs weiter auszubauen.
LIEmobil trägt zu Lebensqualität und Standortattraktivität Liechtensteins bei
LIEmobil bleibt bestrebt, durch diese Massnahmen die Lebensqualität der Bevölkerung zu erhöhen und die Standortattraktivität Liechtensteins zu fördern. «Die kontinuierliche Weiterentwicklung des öffentlichen Verkehrs ist ein wesentlicher Bestandteil der Unternehmensstrategie und wird für uns auch in den kommenden Jahren im Fokus stehen», betont LIEmobil-Geschäftsführer Jürgen Frick.
Ein gut sichtbares Projekt ist der Pilotversuch des von LIEmobil betriebenen Fahrradverleihs LIEbike, der bis Ende 2025 fortgeführt wird. Ziel ist es, das Fahrradverleihangebot 2026 mit einem deutlichen Ausbau in das reguläre LIEmobil-Portfolio zu integrieren und damit die sogenannte letzte Meile für die Fahrgäste noch komfortabler zu gestalten.
Darüber hinaus wird LIEmobil weiterhin innovative und qualitativ hochwertige Lösungen entwickeln, um den öffentlichen Verkehr in Liechtenstein zu stärken. «Dies umfasst unter anderem die vollständige Elektrifizierung der Fahrzeugflotte bis 2031 und die fortlaufende Optimierung der Fahrpläne und der gezielte Ausbau von Angeboten, um den Bedürfnissen der Fahrgäste noch besser gerecht zu werden», so Jürgen Frick abschliessend.